" le Marxisme et la Psychanalyse sont hors de la science précisément en ce que et parce que, par nature, par la structure même de leurs théories, ils sont irréfutables"

 Préface de Jacques Monod à  l'édition française de La logique de la connaissance scientifique de Karl R. Popper, Payot, ISBN : 2-228-11390-5

 " C'est dans ces remarques, longuement méditées, que Popper
trouve la clé de son problème, ce qu'il appellera le « critère de démar-
cation » : le Marxisme et la Psychanalyse sont hors de la science
précisément en ce que et parce que, par nature, par la structure
même de leurs théories, ils sont irréfutables. Leur pouvoir d’inter-
prétation est infmi ; il n’est pas un fait historique, pas une obser-
vation clinique que de telles théories ne puissent assimiler (1). La
théorie d’Einstein au contraire est réfutable, vulnérable à l'expé-
rience. Celle, récente, qu’on dit avoir « vérifié » cette théorie, n’ était,
si on I'analyse correctement, pas autre chose qu'une tentative de
réfutation dont le résultat a été négatif : la Théorie n’a pas été réfu-
tée ; elle n’a pas été et ne pouvait être prouvée.

Le critère de démarcation (ou de falsifiabilité) a été l'origine, il
est demeuré au centre de I'épistémologie de Popper. Il ne s’agit
pas seulement, comme il le voit bientôt, d’un instrument critique,
utilisable a posteriori: pour 1’évaluation d’une théorie, mais d'un
principe essentiel, sur quoi s’est édifié réellement et repose tout
l’édifice, jamais achevé, de la connaissance scientifique. C'est ce
qu'il montre, tout au long du présent livre (paru en 1934) avec
autant de passion contenue que de minutie, de richesse et de
rigueur. C'est ce qui fait de ce livre, 4 mes yeux, un des rares
ouvrages d’épistémologie ou un homme de science puisse recon-
naitre, sinon parfois découvrir, le mouvement mème de sa pensée,
l'histoire vraie, rarement écrite, du progrès auquel il a pu per-
sonnellement contribuer. |

La « Logique de la Découverte » est aussi l'une de ces rarissimes
œuvres philosophiques qui puissent contribuer réellement à la for-
mation d'un homme de science, à l'approfondissement, sinon même
a l’efficacité de sa réflexion. Pour évident, pour nécessaire que
paraisse le principe de réfutabilité dès lors qu'il est formulé, un
homme de science peut parfois oublier. "

https://fr.wikipedia.org/wiki/Jacques_Monod

Il était proche du philosophe Karl Popper, qui lui dédia l'édition française de 1978 de La Société ouverte et ses ennemis^[4].  

Résumons par l'exemple d'Alexandre Vialatte (né à  Magnac-Laval (Haute-Vienne, je n'en suis pas peu fier !)

 

 

Mon duffle-coat n'est pas en biodynamie !

 

https://fr.wikipedia.org/wiki/Agriculture_biodynamique

 Ne rigolez pas ! on trouve des charlatans même à l'INRAE ! avec vos sous, ben dame ! du service public naturel, bio et super pipo. 

Qualité teutonne.

 

On en trouve même du quantique ! le quantique des quantiques ! 

Ce ne sont pas des cornes de Limousines remplies de bouse de vache nantaise touillée avec un  bouéradour !

Bouéradour (n.m.).- de l'occitan (languedocien) bouira; remuer. Pince en bois utilisée pour remuer (bouérer) les châtaignes mises en cuisson dans un récipient, traditionnellement sur le feu d'une cheminée. L'action de remuer avec cet outil permettait de détacher la première peau du fruit sous l'effet de la chaleur. https://www.periberry.com/article-nouveau-mot-perdu-114108045.html 

https://www.tiktok.com/@lesmemoiresdejeanlouis/video/7296498562832141601 

L'arédien Jean-Louis de Montluc à St-Yrieix vous montre comment faire. Mais avec des châtaignes ! 

 

Un pendule, une guérisseuse, un forgeron accusé : comment un village ordinaire des années 70 a basculé dans la chasse au “sorcier”.

 https://www.youtube.com/watch?v=nkxv7zHp5Ys

 

Mais c'est en Dordogne !

https://www.ch-vauclaire.fr/les-poles/pole-adulte-les-deux-vallees/usip-unite-de-soins-intensifs-psychiatriques/ 

On reconnaît bien une ferme du coin, mais ce doit être en Périgord calcaire. L'accent occitan n'est pas celui du Limousin/Périgord me semble-t-il

 

 

Quant à la recherche du diable dans oreiller et édredon, on a eu ça à Saint-Yrieix-la-Perche 

https://saintyrieixlaperche.wordpress.com/2013/11/02/un-serpent-fait-de-plumes-tressees-dans-le-traversin-de-la-fille-du-medecin-de-st-yrieix/ 

https://saintyrieixlaperche.wordpress.com/2014/11/10/je-deconseille-tout-a-fait-le-sabbat/ 

Merci Maurice Robert !

https://fr.wikipedia.org/wiki/Maurice_Robert_(ethnologue) 

 

Il n'y a pas longtemps j'ai bien senti que les sorciers et les sorcières étaient toujours là dans le PSY !

Normal quand on est dans le Pays de Saint Yrieix

Et la psychanalyse est irréfutable. Lisez La logique de la découverte scientifique, préface de Jacques Monod, de Karl, non l'autre, Popper.

 

" on peut considérer qu'on n'a pas totalement perdu la mémoire tant qu'on se souvient de ce qu'on a oublié de faire la veille. "

 Petite leçon à retenir pour plus tard, au cas où :

 « Selon le sage Ouarat Sapara, on peut considérer qu'on n'a pas totalement perdu la mémoire tant qu'on se souvient de ce qu'on a oublié de faire la veille. »

 

 (Hervé Le Tellier, Contes Liquides de Jaime Montestrela)

 

Le touit de ce matin d'Etienne Klein

 

Pour moi, c'est pour maintenant ! j'ai un cahier et un stylo bic à l'ancienne pour cela.

https://www.editionsdelattente.com/book/contes-liquides/ 

Après le tacot, le X 97150, aussi appelés A2E, qu'en sera-t-il de l'ECOTRAIN ? et de Draisy ?

 https://fr.wikipedia.org/wiki/X_97150

L' ECOTRAIN devait être testé (les peintres pourraient aussi faire des toiles !) sur le motif dans le Gers. Mais la ligne a été " mise au vert."

Est-ce que les candidats à la maire de Montpellier inaugureront l'ECOTRAIN en présence de Dubout ?

Il y a toujours la gare près de l’œuf à Montpellier. Et le tram maintenant. 

J'en rêve, je suis arrivé trop tard à Montpellier dans les années 70. 

 

 

Où pourrait-on en avoir un dans mon Limousin Périgord vert ?

Les rails du tacot ont disparu.

Il reste le tout petit bout de ligne emprunté par le vélorail à Bussière-Galant !  ça ne va pas.

Il faudrait refaire des voies ferrées. 

Une ligne Saint-Yrieix-la-Perche <-----> Glandon ?

Mais la jeunesse ne va plus se baigner l'été dans l'étang de Puymoreau et ne chante plus avec le Toine de Glandon. 

https://www.youtube.com/watch?v=yMnmDOUqEck 

Et sur la ligne de Limoges à Brive par St-Yrieix ?

Elle est coupée après St-Yrieix. 

Sur le route il y a un sacré trafic de St-Yrieix à Limoges ! alors qu'il y a le train !

"

"Une question de sécurité." Entre Limoges et Saint-Yrieix, la route "accidentogène" pourrait être modifiée" https://france3-regions.franceinfo.fr/nouvelle-aquitaine/haute-vienne/limoges/video-une-question-de-securite-entre-limoges-et-saint-yrieix-la-route-accidentogene-pourrait-etre-modifiee-2728206.html

"Près de 10 000 véhicules empruntent chaque jour la départementale 704, reliant Limoges à Saint-Yrieix-la-Perche en Haute-Vienne." 

 

Je sais bien que quand j'ai bossé l'été à l'Institut d'Economie Régionale (on étudiait justement les trafics - pas d'herbe et de poudre ! - entre communes en Limousin (qui existait en ces temps anciens)) j'y allais en stop. Car je ne voulais pas me lever à 6 h du mat.

https://saintyrieixlaperche.wordpress.com/2018/08/31/entree-du-train-en-gare-de-st-yrieix/ 

 

Pourrait-on mettre un ECOTRAIN toutes les 30 minutes ? Il faudrait aussi augmenter le prix du stationnement à Limoges (au moins les tarifs nantais ! et avoir une armée de ... comment dit-on de nos jours, je ne lis qu'un sigle sur l'uniforme ?). Et prévoir des taxis gratos en gare. 

Je suis comme une truie (cul noir) qui doute aurait dit Claude Duneton.

https://fr.wikipedia.org/wiki/Claude_Duneton 

 Mais positivons ! j'ai mal au cul noir quand je suis assis sur la voiture du petit train des Ribières à  Bussière-Galant Gare !

https://fr.wikipedia.org/wiki/Petit_chemin_de_fer_des_Ribi%C3%A8res 

"Depuis 1998, le petit chemin de fer des Ribières a transporté plus de 25000 passagers, dont plus d’un tiers d’adultes" (sur Wikipedia on ne sait jusqu'à quelle date) 

https://www.youtube.com/watch?v=zIh8XGfUL5U 

 Ah il y a aussi le Draisy

https://fr.wikipedia.org/wiki/Draisy 

 

P.S. On m'écrit du PSY (Pays de Saint-Yrieix)

"Merci pour ces souvenirs. Plus de rails mais le tacot passait juste à ma porte et cahin-caha s'essoufflait jusqu'à Périgueux.Quelques résidents de l'EHPAD s'en souviennent." On pouvait descendre pisser(sic) et remonter sans problème" et on chante encore le TOINE de Glandou! La neige tient depuis vendredi.Bon dimanche.Bises."  

 

 

Comment sera prise en compte la douchiotte par l'Administration fiscale française

 Quand je suis arrivé à Montpellier en octobre 1970, il fut difficile de trouver où se loger en ville. Des collègues ont vécu au camping. D'autres à Palavas alors que le train de Dubout n'existait plus ! Déception !  la ligne a été hors service à partir du 31 octobre 1968

https://fr.wikipedia.org/wiki/Train_de_Montpellier_%C3%A0_Palavas 

 Le Petit train de Palavas vu par Albert Dubout. (©Ville de Palavas-les-Flots)

 

https://www.ina.fr/ina-eclaire-actu/video/caf93052968/le-petit-train-de-palavas 

https://www.ot-palavaslesflots.com/immersion-palavasienne/patrimoine-culture/le-musee-albert-dubout/ 

"Durant des décennies, le dessinateur Albert DUBOUT a croqué, avec ses traits de crayons incisifs et caricaturaux des scènes de la vie quotidienne des gens du sud. Il a marqué plusieurs générations par ses dessins humoristiques : ses foules, ses chats, sa « grosse bonne-femme et son petit bonhomme ».

De 1924 à 1973, Albert Dubout a dessiné dans près de 250 journaux et revues, ce qui est, à ce jour, unique au monde !

Découvrez les expositions

La ville de Palavas-les-Flots propose une collection permanente et une exposition temporaire renouvelée chaque année au printemps en collaboration avec la famille Dubout. "

https://www.dubout.fr/ 

 Les premiers jours j'ai campé. Je trouvais des chambres sans fenêtre ! Et j'étais un estranger. Je ne prononçais pas l'occitan comme à Montpellier (alors j'ai acheté des livres d'occitan). Et enfin, j'ai trouvé une chambre rue Fabre, en face du musée.

 

 

 Les propriétaires étaient espagnols. Et tous les jours j'allais par les ruelles vivantes à la rue du Cardinal de Cabrières à côté de la cathédrale (là où se trouvait le département informatique de l'IUT) 

et de la fac de médecine. Je retrouvais Rabelais, mais pas la pierre levée où j'allais banqueter lors des semaines estudiantines des escholiers pictaves.  

Je partageais avec les propriétaires une douchiotte. 

Une douche avec un bac de douche qui était un chiotte à la turc. 

Un vrai water-closet intégré comme on dit de nos jours. 

Ce fut un de mes sujets de travaux pratiques pour appliquer les automates. Je le donnais à faire en automate de Moore, de Mealy, de Harel. Et aussi en Grafcet et en réseau de Petri.

J'apprends qu'on va taxer les portes et fenêtres, non, je me trompe. Le confort moderne : l'eau au robinet, l'électricité, les chiottes dans la maison (au fonds du jardin c'est déjà taxé si vous avez de grands chiottes, abri de jardin et de vélos), la douche, la baignoire. Je n'ai pas entendu parler des bidets. Je vais prévenir mon député qui sera ravi de donner son nom à une loi éternelle.

Alors je vais me lancer dans la fabrication de douchiottes. Mais des connectées, automatisées et sécurisées. Je vais développer le logiciel en B, comme celui de la ligne 14 du métro parisien. Et celui de plusieurs lignes dans le monde, d'Amérique du sud, en Chine populaire. Merci Jean-Raymond Abrial.

https://jean-raymond-abrial.blogspot.com/ 

Je pense aussi à la fabrication de tubs. J'ai toujours celui des douches de ma jeunesse arédienne. 

 

Nous avons trouvé l'article cherché depuis plus d'un an ! Profitez-en !

 

http://dominique.cansell.free.fr/JRA-TSI-1984.pdf 

"Spécifier ou comment matérialiser l'abstrait"

Jean-Raymond Abrial, 1984
TSI
0752-4072/84/03/201-19
AFCET-Bordas

Puisque nous n'avons pas de TGV en Limousin, prenons les petites lignes avec ECOTRAIN !

 Et relançons le tacot ! j'en rêve depuis que mon père m'a raconté quand il allait voir ma mère à Excideuil et devait descendre du tacot pour le pousser dans les côtes.

Et puis un tacot autonome ! je vais enfin voir la méthode B appliquée dans mon coin du Limousin Périgord. La ligne 14 ! de Saint-Yrieix-la-Perche à Bourdoux ! on pourra la nommer "la ligne de l'or" !

 https://ecotrain.wp.imt.fr/ 

https://www.youtube.com/watch?v=42t_0XM7MbI&t=4s 

 Ah ! "L’Ecotrain sur lequel travaille l’IMT les Mines avec un consortium d’industriels ne sera pas testé sur la ligne Saint-Juéry-Albi comme annoncé. L’Agglo relance son projet initial de voie verte." https://www.ladepeche.fr/2024/04/10/ancienne-ligne-puygouzon-albi-le-projet-decotrain-hors-des-rails-revoila-la-voie-verte-11883348.php

"Le projet ECOTRAIN, soutenu par l’ADEME et France Relance 2030 vise à redonner vie ou à dynamiser les petites lignes ferroviaires aujourd’hui abandonnées ou menacées : son matériel léger et les options envisagées pour sa maintenance autorisent une réduction très importante des coûts d’exploitation comme de remise en circulation alors que son caractère autonome permet de proposer une offre fondée sur une fréquence de circulation accrue et des trajets à la demande pour un coût marginal quasi nul. L’empreinte carbone en cycle de vie (ACV) est aussi quasi nulle ( 2 g eq CO2/ km.voyageur, soit 15 fois moins que la voiture électrique)."

Des trajets à la demande ! mieux que le taxi quand je suis dans ma combe ! Fidélouère ! 

"Clearsy contribue au projet ECOTRAIN de par sa maitrise des normes de sécurité ferroviaires notamment CENELEC EN50120x, ses compétences en conception de matériel sécuritaire et en technologie de captation (Lidar, Ultrason, vidéo, …) ou encore en électronique analogique et traitement du signal. "

Ah flûte ! ce n'est pas du B ! 

"En proposant une navette ferroviaire autonome, adaptée aux lignes de moyenne longueur (50 km) et fondée sur des coûts d’exploitation réduits, ECOTRAIN permet de soutenir les lignes encore en exploitation... "

 Ah flûte ! Saint-Yrieix/La Coquille n'est pas en exploitation ! 

Et des trains qui vont jusqu'à Brive ? ça fait quelques années que suite à un éboulis, les trains s'arrêtent à St-Yrieix.

Avenir de la ligne SNCF Limoges-St Yrieix Brive.

Ce questionnaire est à l'initiative du collectif d'élus locaux (maires, conseillers départementaux...) concernés par l'avenir de la ligne SNCF n°5 qui relie Limoges à Brive via St Yrieix. Aujourd'hui le trafic est interrompu au niveau de Juillac, ainsi seuls les tronçons Limoges St Yrieix et Brive Objat sont en activité. Or ce territoire, à fort potentiel économique et touristique, ne peut continuer à se développer sans cette desserte ferroviaire fine. Le collectif d'élus travaille donc à convaincre la Région Nouvelle Aquitaine, l'Etat et la SNCF de l'avenir de cette ligne en proposant un projet pour les 40 ans qui arrivent. Pour que ce projet soit solide il est nécessaire de recueillir les attentes des usagers et potentiels usagers du territoire. C'est l'objet de ce questionnaire

https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSfnjASOUGaVY1HPw3CSmLlu3lKZ1LS2WCBegp_tQoJ66SIcrw/viewform?vc=0&c=0&w=1&pli=1 

 

  

Quand les verres Duralex étaient le super-luxe au Japon

 Mon ami Jean-Jacques travaillait à la RATP. C'était beaucoup mieux payé qu'à la SNCF. Je sais, après mon mémoire sur "Déficit et options tarifaires à la SNCF" j'ai pensé à un emploi à la SNCF, souvenir de mon pépé Mazin et des cartes postales de la Vie du Rail que m'adressait ma mémé d'Excideuil. Mais c'était à Paris, et il m'aurait fallu vivre dans la banlieue lointaine et me lever trop tôt.

A la RATP à Paris ils recevaient des grands chefs des métros du monde entier, dont des japonais. Et les invitaient à La Tour d'argent.

Quand on est parti au Japon, Jean-Jacques avait récupéré des invitations. On a pu visiter la société du métro de Tokyo. Souvenir de bureaux tout petits, avec la machine à écrire sur le sol, et des tas de papiers, et le boulier. Et on a été invité dans un restaurant de luxe, vins français à des prix de bouteille dépassant mon salaire d'assistant en IUT. Vin servi dans des verres Duralex. Alors qu'à la maison j'avais bu dans des verres à moutarde, de l'eau rosie comme j'en préparais dans un broc aux colons de la colo dont je vais parler plus loin.

Cette semaine, à Nantes, on est allé dans un restaurant de cuisine japonaise. Pas de sushis ! Je n'aime pas. Et quand on avait acheté une boite en bois dans le Shinkansen pleine de riz froid avec une pétale (pardon, un pétale !) de rose au milieu, nous n'avions pas su apprécier. Mais des ramen. Comme on en mangeait debout dans les rues japonaises.

 

Et que vois-je sur la table ? deux verres Duralex (un par personne ! ). Je ne les ai pas retournés. Je ne retourne que la porcelaine pour voir si c'est du Limoges. 

Etait-ce un verre Duralex, ou une copie ? Enquête en cours. Je consulte  Conan Edogawa.
 

J'ai posé la question : "c'est toujours la mode au Japon ? " je n'aurais pas dû. Tout le monde n'est pas boomer. Peut-être la mode lancée  par Lucie Castets !

 Le restaurant est fort agréable. Personnel fort sympathique. Mais d'aucuns diront que ça manque de meubles Ikea ! 

La couleur noire ne vient pas du porc qui est dans le bouillon ! je le certifie. Ce porc n'était pas du cuou negre.

https://lefenetrou.blogspot.com/2024/08/les-culs-noirs-les-cuou-negre-nont-pas.html 

La couleur ne vient pas d'une aplysie (ou lièvre de mer) comme on en trouvait à l'Ile d'Aix. 

La directrice de la colo des filles qui était prof de sciences nat, m'avait tout appris :

"Les aplysies sont hermaphrodites ; lors des accouplements croisés de deux individus, chacun d'eux emploie successivement l'un ou l'autre de ses sexes. Quand d'autres aplysies voient un accouplement, elles s'y joignent, ce qui conduit à des accouplements collectifs pouvant rassembler un grand nombre d'individus. Dans ce cas, les animaux peuvent mobiliser en même temps leurs organes mâles et femelles. " https://fr.wikipedia.org/wiki/Aplysia

" Comme certains céphalopodes, les aplysies trompent leurs prédateurs grâce à un jet d'encre. Mais ce mode de défense est chez eux plus élaboré que chez les calmars ou les pieuvres. En plus d'une encre pourpre servant de leurre, une deuxième glande sécrète un liquide visqueux nommé opaline. Cette sécrétion simule une nourriture détournant les prédateurs, telle une langouste, de leur proie. De plus, ce mélange riche en acides aminés perturbe les organes olfactifs (ici les antennes) du crustacé. Ce serait « le premier cas connu d'un système de défense fondé sur l'activation des sens du prédateur »  "

Et si je passais le Capes de sciences nat ? il est encore temps. 

Le vin n'est pas japonais et n'est pas servi dans les verres Duralex. Quelle déception !

J'ai vérifié, la porcelaine n'est pas du Limoges. 

Délicieux ce blanc de poireau

Ce n'est pas un O furo ! https://fr.wikipedia.org/wiki/Furo Ne prenez pas votre bain public à poil comme on le faisait au Japon dans les années 70 !

Dans un pièce, on peut voir des tas de sacs et des engins pour faire des pâtes. J'ai vu que la farine était de blé dur et venait d'Italie. Pas vu de sacs de farine de riz. 

En cliquant sur la photo, vous verrez les composants deux plats de novembre.

La cheminée n'est pas japonaise (je précise pour les IA !)

https://restaurants-de-france.fr/fr/mugen-ramen-nantes-2043303.html

https://www.lestablesdenantes.fr/restaurants/mugen-ramen/ 

    

Sur le CEL (Centre d'Essai des Landes) à Biscarosse

 En lisant des documents disponibles sur le site d'ACONIT à Grenoble, je lis :

"La DRME C'est en 1962 qu'a été créée la Direction des Recherches et Moyens
d'Essais, première direction transversale de la toute nouvelle Délégation
Générale à l' Armement. Dans sa partie Moyens d'essais, elle regroupe essentiellement
deux champs de tir principaux :
- Le CEL, Centre d'Essai des Landes, dirigé par l' IGGM R. Bloch (X43), un
personnage haut en couleurs se comportant en seigneur régional. La mission principale
du centre porte sur les essais de missiles balistiques, d'où un équipement comportant
un radar Aquitaine à très grande portée, et un système de calcul (que je n'ai pas
connu) pour gérer les consoles, les tables traçantes et les télémesures.
- le CEM, Centre d'Essai de la Méditerranée, installé dans l'Ile du Levant et
consacré à la mise au point du missile mer / air MASURCA. A ce titre, ce centre sera
équipé d'un calculateur BGEa, de rampes de lancement d'avions cibles, et de multiples
radars de veille surface, de veille aérienne, de poursuite et de guidage, également avec
consoles, tables traçantes, télémesures et calculateur pour les gérer.
En outre, c'est la DRME qui donne ses missions à l' Ile d' Oléron, un cargo
converti en bâtiment de poursuite de missiles, en incessantes transformations puisqu'il
doit s'adapter à chaque missile qu'il teste. Il recevra, pour la mise au point finale du
Masurca Mk2, un calculateur BGEa monoprocesseur.
Pour sa mission Recherche, la DRME gère les crédits de Recherche de toute la
Défense, en effectuant une prospective à moyen terme de l'évolution des technologies
et des armes qui pourraient en tirer parti. Vis à vis des Directions Techniques et des
Etats-Majors, elle a un droit de regard sur les décisions de développement en vue de
maintenir une cohérence entre les projets, d'éviter les doubles emplois et d'unifier les
technologies pour réduire les problèmes de rechanges et de maintenance.
Bien entendu, elle dispose d'un ordinateur pour le suivi de tous ces dossiers.
Quelques années plus tard, lors de la réforme majeure qui a substitué la DMA,
Délégation Ministérielle à l' Armement, à la DGA, et unifié le Corps de l' Armement,
la DRME est devenue la DRET, Direction des Recherches et Etudes Techniques,
surveillant de façon beaucoup plus stricte l'ensemble de la Prospective, des Recherches
et des Développements des Directions Techniques.
Un SECT, Service des Essais et des Champs de Tir, reprend la partie "Moyens
d'Essais" de la DRME" 

 https://www.aconit.org/histoire/iga_boucher/pdf/Vol_E_700-745.pdf 

In memoriam : René Tallet

 J'ai appris hier le décès de mon cousin René Tallet.

Jumil­hac-le-Grand
Bussière-Galant
Corinne TALLET, sa fille ;
ses Petits-enfants ;
Yvette DUVERNEIX, sa sœur ;
ses neveux et nièces ;
famille et amis
ont la tris­tesse de vous faire part du décès de
M. René TALLET



survenu le jeudi 2 octobre 2025 à l’âge de 79 ans.
La céré­mo­nie civile sera célé­brée
le mardi 7 octobre 2025 à 11 heures
, au créma­to­rium de Saint-Yrieix-la-Perche.
Un dernier hommage peut lui être rendu a la chambre funé­raire de La Coquille. 

 J'étais à Bourdoux vers le 10 octobre. En 10 jours, je n'ai vu aucun bipède sans plume à Bourdoux sauf Jean-Louis (voir plus loin). J'ignorais son décès. Je comprends pourquoi je n'avais pas d'écho à mes messages.

René bien qu'à angle droit, malgré la maladie, faisait encore son jardin il y a peu, bricolait. Comme mon ami Fernand. 

Il ne reste plus de Tallet à Bourdoux. Il reste la maison qui fut occupée par mon arrière-grand mère Tallet, et que je tente de transmettre (en vain).  

Maintenant il me reste à apprendre le langage des limousines à 4 pattes et des ânes pour communiquer à Bourdoux.

 En octobre j'ai eu la visite de Jean-Louis,

https://www.francebleu.fr/emissions/meitat-chen-meitat-porc/jean-louis-marginier-ce-passeur-de-memoire-qui-passionne-des-milliers-d-abonnes-sur-les-reseaux-sociaux-4457480 

 le gars de Montluc qui est de nos jours plus connu que le bal de la Marie à Bourdoux le fut à une époque, ou le Bœuf à la broche de Bourdoux. Et Jean-Louis m'a parlé du père de René, Jean Tallet. Jean Tallet, agriculteur, le dimanche faisait coiffeur. Dans ma mémoire, il faisait aussi café. Mais le verre c'était, m'a dit René, la cadeau de la maison. Lors de ma première année d'étudiant à Limoges, je suis revenu un we à St-Yrieix et mon père m'a dit "tu devrais aller te faire couper les cheveux". "Mais nous sommes dimanche ! " " Vas à Bourdoux chez Jean !"

Quand j'ai revu la maison de Jean Tallet, je fus surpris par la taille si petite ! de nos jours, je n'aurais pas été surpris. On est super écolos et quand on voit une DS à côté des voitures  tendance actuelles ! et ne parlons pas de la 2CV, de la 4CV ou de la 4L !

https://bourdouxjumilhac.blogspot.com/2007/02/gtes-de-michle-et-de-ren.html 

 

"When I was younger, I could remember anything, whether it had happened or not" / « Quand j'étais plus jeune, je me souvenais de tout, que ce soit arrivé ou non. »

 " When I was younger, I could remember anything, whether it had happened or not; but my faculties are decaying now and soon I shall be so I cannot remember any but the things that never happened. It is sad to go to pieces like this but we all have to do it." Mark Twain

 

Je conteste cet écrit de Mark Twain. Je me souviens encore et j'ai des témoins, quand j'ai vu sa maison aux USA. Et il ne le sait peut-être pas, mais son vrai nom c'est Samuel Langhorne Clemens. Je l'ai su peu de temps après avoir appris que le chef-reliquaire de mon saint Yrieix (Arédius) qu'on promenait en ville pour les ostensions et que le curé sortait de sa niche du coeur de la collégiale du Moustier à Saint-Yrieix-la-Perche pour la saint Yrieix, était une copie !

Je pense que la ville de St-Yrieix n'a pas encore mandaté une équipe de monte-en-l'air pour récupérer l'original.

 https://leplatusseur.wordpress.com/2018/04/11/les-yrieix-leaks-le-platusseur-sest-procure-lenregistrement-de-la-conversation-telephonique-entre-daniel-boisserie-et-donald-trump/

Sa maison c'est celle de Hartford dans le Connecticut. Elle y était en juillet 1969, quand l'homme était sur la lune. Et que la photo du chef-reliquaire d'Arédius était sur des calicots qui pendaient aux lampadaires des avenues de NYC car il y avait une expo sur le Moyen-Age aux MET.

  The Mark Twain House and Museum – The home was built by Samuel Clemens and his wife in 1874. They lived here 17 years, raising three daughters. This is where Mark Twain wrote many of his most popular books. The house is open year-round for tours, events, and author programs. It is located in Nook Farm,^[158] part of the Asylum Hill neighborhood on Farmington Avenue. National Geographic named it one of the ten best historic homes in the world

https://fr.wikipedia.org/wiki/Mark_Twain 

Bé didon, si National Geographic le dit !  " one of the ten best historic homes in the world"

C'est le "National Geographic" !